我們新能源汽車在追求續航里程的同時，電池包內的電芯數量增加，使得散熱空間受限，傳統的散熱方式已無法滿足復雜的工況需求。因此，開發**液冷系統成為確保電池安全和使用壽命的關鍵任務。設計目標的核心在于維持電池在適宜的溫度區間，避免低溫下的活性降低和高溫時的副反應加劇。華祥研制的液冷系統需要實現以下目標：1. 研究并對比不同液冷板工藝，優化冷卻效率和成本效益；2. 設計靈活多變的流道，適應復雜車輛布局；3. 提高冷卻和加熱速率，確?？焖夙憫?；4. 保持電池包內部溫差在可接受范圍內；5. 增強系統的可靠性和耐久性；6. 控制總流阻以降低能耗；并確保安全性，包括泄漏風險管理、絕緣保護和阻燃措施。在開發過程中，采用系統化設計方法，涉及輸入參數確定、仿真與修正、樣品制作與測試、結構評審等步驟，以確保最終產品的性能和安全。液冷板類型方面，涉及口琴管式、沖壓式、吹脹式、平行流管式等，每種都有其優缺點和適用場景。測試系統驗證是確保液冷系統性能的關鍵環節，包括出貨檢測、熱性能測試和型式試驗等多個方面。通過這些測試，可以確保電池包液冷系統在實際應用中表現優異，滿足電池包的冷卻、加熱和均溫需求。綜上所述，電池包液冷系統的研發是一項系統工程，旨在解決電動汽車電池包面臨的挑戰，保障電池安全和性能，推動新能源汽車行業的進步。
